产品核心摘要
- 型号: PR6424/010-010+CON021
- 品牌: EPRO（德国艾普）
- 系列: PR6424系列电涡流监测套件
- 核心功能: 非接触式实时监测旋转机械轴位移与振动
- 成色: 全新原装 (New Surplus)，非翻新
- 产品类型: 电涡流位移传感器+前置器完整套件
- 关键规格: 4 V/mm灵敏度、±2 mm静态量程、-35°C~+150°C工作温度
⚠️ 已停产，库存有限
产品深度介绍
当汽轮机组的轴位移监测探头出现零点漂移，整套轴保护联锁就可能误触发停机——这正是EPRO PR6424/010-010+CON021的核心价值所在。它是专为大型旋转机械设计的电涡流监测套件，在国内石化、电力的关键机组上已经服役超过二十年。
相比普通的分体式电涡流传感器，这套组合出厂就完成了配对校准，不用现场反复调整零点电压。现场实测发现，它的长期漂移小于0.3%，在150°C的高温轴端环境下连续运行，灵敏度偏差始终控制在±1.5%以内，完全满足汽轮机TSI系统的监测精度要求。
关键技术规格
表格
| 参数项 | 参数值 |
|---|---|
| 品牌 | EPRO |
| 完整型号 | PR6424/010-010+CON021 |
| 产品类型 | 电涡流位移传感器+前置器套件 |
| 探头直径 | 16 mm |
| 标准灵敏度 | 4 V/mm |
| 静态量程 | ±2.0 mm |
| 动态测量范围 | 0~1000 μm |
| 中心气隙标称值 | 约2.7 mm |
| 适配轴径 | ≥80 mm |
| 工作温度范围 | -35°C ~ +150°C |
| 长期漂移 | < 0.3% |
| 适配监测系统 | MMS6000系列TSI系统 |
| 整机重量 | 约0.15 kg |
核心卖点与差异化
- 探头与前置器出厂配对校准，附带校准曲线，现场安装后无需反复调整零点电压，大幅缩短调试时间
- 最高支持150°C高温环境，可直接安装在汽轮机轴端的高温测点，不用额外加装散热装置
- 长期漂移小于0.3%，连续运行数年零点偏移量远低于同类产品，减少定期校准频次
- 全机经过24小时连续高温带载测试，全程记录输出电压波动，确保高温环境下输出稳定
- 可提供完整的配对校准报告，同步提供气隙电压测试过程照片供客户核验
- 现货库存充足，常规订单48小时内即可安排发出，避免机组监测通道故障导致的联锁保护失效
常见问题解答 (FAQ)
- 这个套件能不能直接替换旧的EPRO同型号传感器？
坦白讲，只要你的旧系统是EPRO MMS6000系列TSI系统，直接替换基本不会出问题。我们碰到过不少现场案例，工程师把旧探头的安装气隙位置拍照记录，新套件按原位置固定后，上电零点电压偏差不到0.1V，直接就能投入使用。唯一要注意的是，替换前务必确认探头和前置器的配对编号，不要随意混插不同批次的产品。 - 我的测点空间很小，这个16mm探头能装进去吗？
只要预留的安装开孔直径≥18mm，完全可以正常安装。探头本体是标准M16螺纹设计，市面上绝大多数同规格的传感器安装支架都能直接适配，不用额外加工定制转接件。 - 这玩意儿买回来直接就能上机用吗，要不要重新做校准？
常规场景下不需要。出厂已经完成完整的配对校准，附带官方校准证书。如果你的机组属于A级监管的关键设备，只需要按照当地计量要求，定期送检即可，新套件上机前不需要额外做全量程校准。 - 传感器坏了会导致机组联锁误跳吗？
大概率会。探头断线或输出异常时，TSI系统会直接判定轴位移超限，触发紧急停机指令。我们建议现场备件库至少预留1套完整的备用套件，避免单通道故障导致机组意外停机。 - PR6424/010-010和其他型号的EPRO探头能和CON021混配吗？
不建议直接混配。不同量程、不同直径的探头，和前置器的校准参数完全不同，强行混配会导致灵敏度偏差超过允许范围，监测数据完全失准。替换时务必选用同型号的配对套件。 - 你们的质保期是多久？出了问题怎么处理？
我们提供一年质保。在质保期内如果出现非人为损坏的功能故障，我们可以提供免费维修或更换服务。所有发出的产品都附带完整的配对校准报告，收到货后7天内如果发现功能异常，支持无理由退换。
